Bild - Pflanzenöl statt Diesel

Pflanzenöl statt Diesel



FAQ Fahrzeugdatenbank Tankstellenliste Impressum
Video Galerie Termine Linkliste
Pflanzenöl Preise
   Übersicht   Gallery Einloggen Registrieren  
Seiten: [1]   Nach unten
 
Autor Thema: Endlich ein Eigenheim und nun BHKW  (Gelesen 2676 mal)
jimmybondi
Pöler
*
Beiträge: 13


« am: Oktober 27, 2009, 03:39 Uhr »

Hallo,

nach 4,5 Jahren mal wieder ein Post von mir :-)

nun ist es schon 3:30, ich lese seit xx Stunden diverse Foren und Beiträge und find nix was meine Fragen beantwortet :-(

(hats noch keiner gemacht ? kann'sch nich glauben :P )

also - nach meinen beiden 100%-PÖL-Voyagern (die ich nicht mehr habe :-( ) soll nun ein BHKW in die neue Bude - in einer Woche wird überschrieben

Fakt ist:
- Alt-PÖL bekomme ich genug in der Umgebung
- Platz für nen paar IBCs hab ich auch (wegen abstehen und so)
- mit PÖLen hab ich meine (guten) Erfahrungen gemacht

aber nun gehts in eine neue Materie: BHKW
Geplant sind 7kW Strom und Wärme für 250m² Wohnfläche (3 Etagen)
Ich rechne mit 15kW Heizenergie - so pauschal erstmal (es muss nicht alles und nicht sofort mit dem BHKW gespeist werden)
Der Strom wird gebraucht weil ich ein paar CNC-Maschinen habe (nur Hobby - nich gewerblich)

Kann ich nun einen kleinen PKW-Diesel (Golf oder so ?) nehmen oder ist der einfach nur zu groß für meine paar kW ?

Die fertigen Diesel-Generatoren sind mir garnichtmal zu teuer - aber wenn ich die mit PÖL betreibe kann ich mir die Garantie gleich an die Kellertür nageln
Also Essig

Gebrauchte Kisten sind zu 95% luftgekühlt - ich will aber auch heizen - und ein Luftkanalsystem scheidet aus - logisch oder ? :P

Also:
kann man einen 40kW-Motor sinnvoll mit meiner geforderten Energie nutzen ?
Klar - ein 20kW-Motor wäre sinnvoller - aber die liegen nicht so rum :-(
Alte Golf-Motore kosten nen Appel und nen Ei
Oder diese 200er DB-Motore

Greets Frank

PS: ein Eigenbau kommt noch aus Bastel-typischen Gründen in Frage weil ich alles was man selber bauen kann auch versuche selber zu bauen :-)
Ganz unbegabt bin ich nicht: ein paar Fräsen auf CNC umgebaut, paar Dampfmaschinen gebaut, ...
Strom lege ich auch selber wenn der E-Fuzzi nich hinguckt
Und Heizung löte ich eh selber :-)

Chrysler Voyager 300.000km mit 100% PÖL
waldi
Pöler
*
Beiträge: 235


« Antworten #1 am: Oktober 27, 2009, 08:35 Uhr »

Seas Frank,

Schau doch mal im Grünen.
Der Schorsch ist da recht fit. Meines Wissens hat der sogar einen Golf-Motor als BHKW im Einsatz.
http://www.suche.fmso.de/...=20&sort=R&seite=

Viele Grüße

Waldi

Ölkonrad
Pöler
*
Beiträge: 432


« Antworten #2 am: Oktober 27, 2009, 09:19 Uhr »

Hallo Waldi,

hatte muß es heißen beim Schorsch. Shocked
Ist abgebrannt. Also kein ungefährliches Unterfangen. Ich kenne jetzt schon 3 Anlagen, welche abgebrannt sind.
Eine davon war von mir. Ist Gott sei Dank nix passiert, außer das der Chinese jetzt ein Haufen Kernschrott ist.

Mein Fazit: Nie wieder.
Alle 230 Stunden Ölwechsel also alle 9 Tage. Fast einen halben Liter Pöl für eine elektrische Kilowattstunde.
Da hätte ich das Altpöl besser filtern sollen und für 50 Cent/ Ltr. verkaufen sollen und richtig Reibach gemacht.

Außerdem kannst du das Ding mittlerweile nur illegal betreiben, da du sonst Euro V Abgasmäßig nachweisen mußt. Shocked

Gruß
Konrad





Ohne Pöl läuft nix mehr!
waldi
Pöler
*
Beiträge: 235


« Antworten #3 am: Oktober 27, 2009, 09:29 Uhr »

Hi Konrad.
Außerdem kannst du das Ding mittlerweile nur illegal betreiben, da du sonst Euro V Abgasmäßig nachweisen mußt. Shocked

Ist es schon so weit?
Oh Mann, das wird ja immer schöner.
Prinzipiell ist es ja richtig. Es kann nicht sein, daß 'ne Heizung, egal, wie sie gestaltet ist, BHKW oder Brenner, Dreck en masse in die Umwelt bläst.
Aber irgendwie sollte man schon die Kirche im Dorf lassen.

Wie machen denn das die anderen? Oder gibt es keine neuen Anlagen mehr, sodaß nur die alten noch betrieben werden?

Viele Grüße

Waldi

SamHotte
Global Moderator
*
Beiträge: 4441

Vollgaspöler - Klimaschutz durch "global dimming"


« Antworten #4 am: Oktober 27, 2009, 09:59 Uhr »

Moin.

Zitat von: waldi
Prinzipiell ist es ja richtig. Es kann nicht sein, daß 'ne Heizung, egal, wie sie gestaltet ist, BHKW oder Brenner, Dreck en masse in die Umwelt bläst.
Aber irgendwie sollte man schon die Kirche im Dorf lassen.

Das Ganze muss ja auch emissionsmäßig keinen Sinn ergeben. Bei den Heizungen gibt es schon seit Jahren ein "Konjunkturprogramm" zugunsten der Hersteller und Installateure. Wie soll man sonst erklären, dass Heizkessel nur wegen ihres Alters und völlig ungeachtet ihrer Emissionswerte rausgeschmissen werden müssen?
Zum Glück gibt es ein paar Ausnahmebedingungen, in die ich zufällig reingerutscht bin. So darf ich weiterhin meinen Buderus-Stahlkessel (Baujahr 1967!) betreiben, der sich bester Gesundheit erfreut und sich mit 8% Abgasverlust und Rußzahl 0 immer noch sehen lassen kann. Wäre nicht zufällig irgendwann mal der Brenner getauscht worden, hätte ich das Ding schon lange verschrotten können...aber dann wäre es völlig in Ordnung gewesen, wenn ich ihn durch irgend einen Hammerschlag-Kernschrott aus dem Baumarkt ersetzt hätte, der dann max. 11% Abgasverlust (bei >25 kW 10%) hätte haben dürfen.

Schöne Grüße
Sam

BMW 525tds e34
Nissan Primera WP11-120 2,0TD
und neuerdings auch Golf 2 GTD LLK (MKB SB)
Ölkonrad
Pöler
*
Beiträge: 432


« Antworten #5 am: Oktober 27, 2009, 10:08 Uhr »

Hallo Waldi,

genau aus diesem Grund ist der klein BHKW Markt zusammengebrochen. Senetec verkauft die Höl Dinger
wohl kaum noch. Die Gasdinger von Senertec funzen wohl prima in punkto Abgas. Sind halt schweineteuer.
Mit viel Aufwand bekommst du einen Railer oder PLD Technik vielleicht noch hin. Das geht aber m.W. nur mit
Abgasnachbehandlung.
Bei Großanlagen sieht es wohl etwas einfacher aus, aber wer will schon ein Aggregat welches die Ausmaße einer
normalen Garage hat? Shocked

Gruß
Konrad
P.S.: hab mal gerechnet: 1 Ltr. Altpöl gefiltert ist momentan zwischen 50 und 70cent wert.
daraus bekommst du 2Kilowatt Strom zu 35Cent und 6 Kilowatt Wärme zu 30 Cent, mach also 65 Cent Ertrag.
Kann sich also nie rechnen.
Möl, Möl und Kraftstofffilter, kosten ja auch einiges.
Und natürlich die Anlage. mit gebrauchten Teilen mal so an die 3500-4000€ bei 10kW also Golf Motor.
Schau dir doch im Grünen die Horrorstory vom VW Pöler Martin mal an. irgendwas ist da immer dran.


Ohne Pöl läuft nix mehr!
K.B.D.
Pöler
*
Beiträge: 20


« Antworten #6 am: Oktober 27, 2009, 11:10 Uhr »

Hey Leute.
Jetzt hatt mann aber ein interessantes Thema aufgemacht. Nur, allzuviel wird der Eingeweihte nicht dazu sagen können, weil hier der eine oder andere mitliest. Also, beim persöhnlichen Gespräch kann mann das eine oder andere
weitergeben. Solche kleinen Dinger lassen sich eben nur mit einigen Tricks über Wasser halten.

  Zu einer 360 qm großen Wohnanlage kann ich , rein zufällig, einiges sagen, weil das meine "Größe" ist.
Gut, auch ich bin noch das eine oder andere am probieren, aber die Richtung steht schon.
1.- braucht mann zwei Wärmepumpen, 3+ 5 kw primär Stromaufnahme. Der Strom wird von einem BHKW zur Verfügung gestellt.
Wärmepumpengewinn und Abwärme sind zusammen der gesammte Wärmebedarf von ca., - über den Daumen von
35 kw. pro Std.
Vorraussetzung ist, daß "Palmin " genug zur Verfügung steht. Aber da kann mann ja drannkommen.
MfG. K.B.D.
Ölkonrad
Pöler
*
Beiträge: 432


« Antworten #7 am: Oktober 27, 2009, 15:03 Uhr »

Hallo KBD,

stimmt. Wenn man das ganze mit Wärmepumpen direkt kombiniert, wird ein Schuh draus.

Nur ist das manchen halt dann doch zu kompliziert. Du bist da natürlich eine Ausnahme.
Bei dir ist bestimmt das Rad  verbesserungswürdig. Schubidu . . . Up

Gruß
Konrad

Ohne Pöl läuft nix mehr!
Seiten: [1]   Nach oben
 
 
Gehe zu:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC | Sitemap Prüfe XHTML 1.0 Prüfe CSS