Das ist auch keine Kopie aus meinem Fahrzeughandbuch. Das habe ich zwar, enthält aber nicht diese technischen Daten.
@falupe
"Wertvollste Hinweise" finde ich da nicht. Ich soll also im fmso nachfragen?
Ich habe schon Seitenlange Threads in diversen Foren zu dem Thema gelesen. Wenn ich jetzt umbauen könnte hätte ich den Beitrag nicht hier in "Erste Schritte" gesetzt (wo man ja anfängt) :-) .
Hätte ich einen Golf2 usw. wäre es tatsächlich einfacher. Da kann ich mich einfach an dem orrientieren was andere gemacht haben. Wer also so ein Fahrzeug umgebaut hat muss kein Experte sein, sondern kann einfach nach Vorgaben gehandelt haben.
Bei den Datenbanken die es gibt bekommt man ja auch Vorgaben.
Nur meiner steht leider in keiner DB. Jedes der Fahrzeuge in der DB musste irgendwann das erste mal umgebaut werden ohne auf eine Vorgabe zurückgreifen zu können.
So exotisch dass ich der einzige wäre ist der Motor aber auch nicht.
Er wird in so gut wie allen dieser Fahrzeuge mit Diesel diverser Hersteller verbaut.
Dazu kommen die ganzen anderen Einsatzzwecke wie Generatoren usw. (wo ein Betrieb mit [Alt-]PÖl ja auch nützlich ist).
"Basics" habe ich gelesen >glaube ich<. Ich weiß ja auch nicht genau, was mit "Basics" gemeint ist. Evtl. kenne ich die schon, aber ich will nichts "auf gut Glück" machen.
Ich habe z.B. auch das Anfrageformular mbei Elsbett und Co. ausgefüllt um zu sehen ob da was kommt. Bei Elsbett "Nicht vorhanden" in die Schlüsselnummernfelder ;-) , aber der Rest wird reichen.
Wegen "Nur ganz kurz" zu "
DI und Eintank". Das ist noch mal eine Aussage :-) .
DI ist also mit
PD verlgleichbar was den Umbau angeht.
OK. Ich las mir natürlich auch bei Elsbett alles durch, und auch da wurde erwähnt dass für solche Motoren evtl. in der Zukunft eine 1-Tank-Lösung angeboten wird und jedes ihrer 2T-Systeme schnell und günstig geändert werden kann. Die Quelle Elsbett sagt mir zumindest was, also dass es (vorläufig) wirklich 2T sein sollte.
Wenn es wirklich nicht sinnvoll ist, dann wäre es ja zumindest gut wenn es so automatisiert wie möglich abläuft.
Ich erwähnte irgendwo mal ob eine Automatik nicht einfach nach dem Abschalten des Motors spülen könnte. Evtl. noch gekoppelt mit einem Temperatursensor der erst spült wenn der Motor unter eine bestimmte Temperatur abgekühlt ist. Denn anscheinend muss man ja nicht spülen wenn der Wagen nicht lange steht.
Z.B. Ein Sensor im Tank, einer am Motor usw. und eine Elektronik die daraus bestimmt wann genau gespült werden muss.
@Ricardo
Leider hast Du seit dem Thread im Grünen nichts dazugelernt!
Da muss ich leider sagen dass dies eine Behauptung ohne recherchierten Hintergrund ist.
Ich habe hier sogar die Daten angegeben, die ich auswendig kenne.
Dazu meine Schilderung was ich bisher alles gemcht habe.
Da behaupte ich eher dass die Golf2 und CO.-Fahrer die umgebaut haben meistens überhauot keine Ahnung hatten und mittlerweile auch nicht viel mehr haben sondern einfach davon profitierten dass es Datenbanken und Anleitungen gibt wo exakt steht was man braucht.
Zu dem Golf git es auch eine PDF in den Tauschbörsen. Man sieht, auch das habe ich mir angesehen. Deshalb habe ich aber nicht einfach angefangen zu experimentieren, das ist ja ein Risiko.
Ich habe mir diverses durchgelesen, aber irgendwo muss man ja mal konkret für das eigene Fahrzeug anfangen.
Gebt mir einen Test, und ich beantworte den als Beleg für meinen Wissensstand.
Ich kenne ihn ja selbst nicht genau.
-Lesen, Dir selbst erst mal so viel wie möglich theoretisches Wissen anzueignen!
-So viel wie möglich Infos und Daten von Deinem Motor zu sammeln und hier einzustellen!
-dann geziehlt Fragen stellen zu Sachen die Dir nicht klar sind!
Punkt 1: Ich habe einiges gelesen, aber bis jetzt nicht die Möglichkeit gehabt zu belegen wieviel ich nun weiß, wenn ich hier im Bereich "Erste Schritte" ungewiss gesagt bekomme ich weiß nichts. Auch nach dem Lesen der Informationen sieht eine Anfrage von mir nicht anders aus. Auch nach einer KFZ-Ausbildung nicht.
Punkt 2: Ich habe alle Informationen meines Motors hier reingestellt die ich sammeln konnte.
Wenn irgendein Detail fehlt, muss ich natürlich wissen welches, um es zu prüfen.
Die gelesenen Infos verlangen diese Daten die ich angab.
Punkt 3: Wenn ich schon irgendwas gezielt fragen könnte, dann bräuchte ich eigentlich gar nicht zu fragen. Vor allem nicht in "erste Schritte". Ich verstehe selbst nicht ganz was gemeint ist, ist etwas verwirrend. Klingt so, als müsste es ein anderes Forum geben wo man sich das Wissen vorher aneignen muss/darf um hier im Bereich "erste Schritte" zu fragen (was aber "erste Schritte" wiederspricht).
Wenn ich schon spezielle Fragen hätte, hätte ich in einer anderen Kategorie gefragt die dafür besteht.
Wenn die Seite hier für Laien nicht gedacht ist, sollte das auch irgendwo stehen.
Ich fand nur über einen Hinweis bei W-W-W hierher.
Ich habe aber auch ausgiebig gegoolet und fand keine anderen Seiten.
Scheinbar gibt es also keine Seite für Einsteiger.
Stellt euch vor ihr kommt in die Schule usw. und dort verlangt man dass ihr zu sehen habt woher ihr das Wissen bekommt, hier werden nur Tests geschrieben.
Littleton, Columbine, Erfurt, Emsdetten usw. sind nur Symptome.
